所在的采石場按照鐵道部的新標(biāo)準(zhǔn)，決定對生產(chǎn)工藝技術(shù)進(jìn)行改造，通過淺孔鉆機(jī)對山體進(jìn)行平面開采或者階梯式開采，在保障生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，先對山體進(jìn)行剝離，然后再進(jìn)行開采，實(shí)現(xiàn)土石分離[1]。同時(shí)及時(shí)更新破碎篩分裝備，來保障道碴的質(zhì)量符合鐵路建設(shè)的要求。下面，筆者就從本采石場的實(shí)際情況出發(fā)，此次生工藝技術(shù)的改造進(jìn)行具體討論。

　　1生產(chǎn)工藝流程的改造

　　在鐵路采石場的改造設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)合理的生產(chǎn)工藝流程具有重要意義。通過對生產(chǎn)工藝進(jìn)行合理布置，科學(xué)安排流程和設(shè)備，可以大大提高原有設(shè)備的利用效率，降低此次工程改造的成本[2]。同時(shí)，合理的流程規(guī)劃還能夠減少占地面積，促進(jìn)生產(chǎn)率的提高，改善采石作業(yè)的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，使鐵路采石場的生產(chǎn)工藝技術(shù)向自動(dòng)化和機(jī)械化方向發(fā)展，具體的流程改造方案如下：(1)改造荒料開采方式。過去，我采石場采用的都是立面開采的方式。在此次改造工程中，我們開始采用平面開采的方式采集荒料。實(shí)踐結(jié)果證明，和立面開采相比，平面開采可大大減少了占用的林地資源面積，而且有效規(guī)避了高空作業(yè)，為開采提供了保障。另外，我采石場還及時(shí)采購了一批淺孔鉆機(jī)，平均的鉆孔深度可以達(dá)到15米，每次可以對3000m3的石體進(jìn)行爆破，完全可以滿足我采石場的荒料需求[1];(2)改造片石的裝運(yùn)方式。根據(jù)上級相關(guān)部門的致使，鐵路片石的尺寸要達(dá)到15厘米到50厘米。在改造過程中，我們利用挖掘機(jī)將符合使用要求的片石轉(zhuǎn)移到自卸汽車上，然后再建設(shè)一條運(yùn)輸專線，直接運(yùn)輸?shù)秸九_(tái)。然后利用裝載機(jī)將其轉(zhuǎn)移到火車上，運(yùn)出后作為防洪材料。

　　2采石場開采和運(yùn)輸設(shè)備的改造

　　鐵路采石場的運(yùn)輸設(shè)備的改造，我們是分兩步來完成的。第一步，對開采設(shè)備進(jìn)行改造，即選擇合適的鑿巖設(shè)備。我們選擇了3臺(tái)KQD-100型號的潛孔鉆機(jī)，將實(shí)際開采中使用2臺(tái)，剩余1臺(tái)作為備用，具體的機(jī)械使用數(shù)量就可以根據(jù)采石場的年產(chǎn)量決定。在此基礎(chǔ)上，我們對原有的2臺(tái)空壓機(jī)也進(jìn)行了充分利用，為鉆孔機(jī)供風(fēng)。若只使用2臺(tái)鉆孔機(jī)，則只需1臺(tái)空壓機(jī);若同時(shí)使用3臺(tái)，則需要2臺(tái)空壓機(jī)供風(fēng)。第二部，對采石后的運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行改造，充分利用原有的挖掘機(jī)來完成片石的裝車工作，其中的1臺(tái)作為備用。對于原有的自卸汽車運(yùn)輸設(shè)備，可以留下2臺(tái)備用。

　　3采石場破碎篩分系統(tǒng)的改造

　　在對鐵路采石場生產(chǎn)工藝進(jìn)行改造時(shí)，直接關(guān)系到改造成果的關(guān)鍵性措施就是破碎篩分系統(tǒng)的改造，改造的內(nèi)容涉及到一次破碎、二次破碎、篩分、道碴運(yùn)輸、廢料運(yùn)輸?shù)?，具體的改造措施如下。

　　3.1合理設(shè)計(jì)破碎篩分的流程

　　我采石場采用的是二段一次閉路的系統(tǒng)，具體的破碎篩分流程圖如圖1所示。從圖1可知，在對原料進(jìn)行一次破碎后就可以進(jìn)入到一次篩分的環(huán)節(jié)，之后就可以利用膠帶運(yùn)輸機(jī)將符合使用要求的道碴運(yùn)送走。對于直徑超過6.3厘米的石料可以進(jìn)行第二次破碎，然后再一次進(jìn)行一次篩分操作。對于直徑小于2.5厘米的石料則可以直接進(jìn)行二次篩分，然后對副產(chǎn)品進(jìn)行分類處理。

　　3.2合理配置破碎篩分的輸送設(shè)備

　　首先，采石場團(tuán)添置了1臺(tái)震動(dòng)給料機(jī)，型號為GZZ0936，主要的目的就是為了促進(jìn)土石的均勻分離和喂料。同時(shí)，在原有的兩臺(tái)顎式破碎機(jī)(PE400×600)的基礎(chǔ)上添加了1臺(tái)新的顎式破碎機(jī)，型號為PE600×900，主要用于對荒料進(jìn)行一次破碎。荒料的破碎作業(yè)完成后，可以通過膠帶運(yùn)輸將其運(yùn)送到一次篩分環(huán)節(jié)。如果破碎后石料規(guī)格仍然較大，就需要進(jìn)行二次破碎，此時(shí)可以使用原有的破碎機(jī)完成操作。其次，選擇合適的篩分設(shè)備，確定篩孔參數(shù)。為了提高篩分的速度和效率，我采石場在此次改造中添置了1臺(tái)重型振動(dòng)篩，型號為2YAH1848。該振動(dòng)篩可以對180厘米到480厘米的范圍進(jìn)行有效篩分，可以顯著提高篩分的效率。再次，合理設(shè)置膠帶運(yùn)輸機(jī)的參數(shù)。我采石場膠帶運(yùn)輸機(jī)的配置是固定式的，一共有4臺(tái)，運(yùn)行速度為每秒鐘1.8米。從一次破碎到一次篩分之間的長度為32米，寬為100厘米;從一次篩分到二次破碎之間，長為20米，寬為65厘米;成品的輸送是長32米，寬65厘米;從一次篩分到二次篩分之間，長為30米，寬為65厘米。輸送帶的寬度是由輸送量和石料的粒度要求等條件共同計(jì)算并確定的。

　　4結(jié)束語

　　綜上所述，此次鐵路采石場的改造是我場根據(jù)上級要求而展開的，雖然改造的資金比較緊張，但是在領(lǐng)導(dǎo)干部的大力支持和領(lǐng)導(dǎo)帶動(dòng)下，我場員工經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力，對原有的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了充分的再利用，自主設(shè)計(jì)，克服了各種困難，終于在4個(gè)月內(nèi)完成了采石場的改造。經(jīng)過1年多的實(shí)踐檢驗(yàn)，并沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，采石場的經(jīng)濟(jì)效益也有顯著提升，生產(chǎn)能力翻了一倍。當(dāng)然，此次改造中仍然存在著不足之處，例如水洗設(shè)備的數(shù)量不足，缺乏足夠的資金等，需要在今后的改造中逐一解決。